Документы для езды на квадроцикле


Документы для езды на квадроцикле составляют следующий перечень: удостоверение тракториста-машиниста категории А1, свидетельство о регистрации машины, страховой полис.

Впрочем, на практике далеко не все так однозначно, как предписывает законодательство. Попробуем разобраться по пунктам.

Цены обучения на квадроцикл


Основные документы для езды на квадроцикле


Итак, наличие прав на мотовездеход обязательно, где бы вас не остановили –на дорогах общего пользования сотрудники ГИБДД или в глухом лесу инспекторы Гостехнадзора. Правда, последующее административное наказание весьма разнится по своим масштабам. Так, в первом случае езда на квадроцикле без прав или передача управления такому человеку чревата штрафом в размере до 30 тысяч рублей (ст. 12.7 КоАП РФ).

Если же подобное нарушение зафиксировано на внедорожье, денежные потери составят всего 300 руб. (на первый раз).

Получить удостоверение тракториста-машиниста категории А1, то есть права на квадроцикл, не сложно. Для этого следует пройти месячный курс подготовки в одной из специализированных учебных организаций, имеющей лицензию органов Минобрнауки РФ на осуществление профильной образовательной деятельности, а затем сдать экзамены по теории и практики в органах Гостехнадзора. К экзаменам допускаются лица, достигшие 16-летнего возраста, не имеющие противопоказаний по здоровью и предоставившие свидетельство об успешном прохождении профессионального обучения. Кстати, записаться на курсы можно и не дожидаясь шестнадцати лет.

Как оформить документы для езды на квадроцикле


Список документов для езды на квадроцикле в числе обязательных к предъявлению включает также свидетельство о регистрации машины (аналог «автомобильного» свидетельства о регистрации транспортного средства – в народе «техпаспорт»). Бумаги выглядят схоже: на лицевой стороне отображаются сведения о владельце и отделении Гостехнадзора, где выдан документ; на оборотной – отметка о принадлежности машины к данной категории спецтехники (в нашем случае – А1). Зарегистрировать квадроцикл, как и автомобиль, новоиспеченный владелец обязан в течение десяти дней с момента приобретения.

Чтобы получить техпаспорт, на руках должен быть паспорт самоходной машины – ПСМ (опять же аналог автомобильного паспорта технического средства – ПТС). Выдается он или заводом-производителем, или автосалоном, где приобретена техника, или таможенными органами при пересечении границы, или уполномоченными государственными структурами.

В этом документе фиксируются следующие сведения:

- технические характеристики квадроцикла;

- идентификационные номера;

- данные владельца;

- история постановки-снятия с учета.

Для получения свидетельства о регистрации машины, выдаваемого после ее постановки на учет в органах Гостехнадзора, требуется предоставить такой пакет документов:

  1. Паспорт.

  2. ПСМ.

  3. Договор купли-продажи или другое подтверждение права собственности.

  4. Квитанцию об оплате госпошлины.

  5. Акт технического осмотра машины.

Получив техпаспорт и имея на руках удостоверение тракториста-машиниста категории А1 можно смело выезжать на дорогу, если бы не одно «но».

Входит ли полис ОСАГО в число обязательных документов на квадроцикл?


Дело в том, что вопрос, обязательно ли наличие полиса ОСАГО при управлении квадроциклом, до сих пор находится в подвешенном состоянии. К тому же страховые компании весьма неохотно выдают его владельцам мотовездеходов. Не столько потому, что эта техника относится к сегменту повышенных рисков, сколько из-за мажоритарной незначительности сделки. Обычно оформляют страховку на 4-5 месяцев активной эксплуатации, исключая внесезонный период для эксплуатации «квадрика». Или даже на месяц – исключительно ради постановки его на учет.

Ситуация на сегодняшний день следующая. При езде по лесным, полевым, болотным стежкам-дорожкам полис ОСАГО владельцу квадроцикла нужен, ка козе баян или как пятое колесо: встреча с деревом, пнем другой машиной или гидроудар двигателя в топи страховыми случаями по этому виду страхования не являются. С другой стороны, если мотовездеход будет остановлен инспектором ГИБДД на дороге общего пользования где-нибудь по пути на АЗС, предъявить полис ОСАГО придется. В этом случае водитель уже не таежный одиночка-экстремал, а полноценный участник дорожного движения со всеми вытекающими обязанностями и последствиями.

Учебный Центр Арго